在備受矚目的中美貿(mào)易戰(zhàn)談判中，知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題一直是中美雙方關(guān)注的重要核心。世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織2018年底發(fā)布數(shù)據(jù)稱：2017年中國(guó)國(guó)內(nèi)專利、商標(biāo)、工業(yè)品外觀設(shè)計(jì)等各類知識(shí)產(chǎn)權(quán)的申請(qǐng)量都位列全球第一，中國(guó)正在成為世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)申請(qǐng)領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)跑者。

Velodyne與禾賽科技、速騰聚創(chuàng)對(duì)壘，激光雷達(dá)專利戰(zhàn)打響

從8月15日，Velodyne起訴禾賽、速騰聚創(chuàng)專利侵權(quán)起，至今已過(guò)去十多天了。

目前，除禾賽科技宣稱正在處理相關(guān)情況外，速騰聚創(chuàng)則一直未做任何回應(yīng)。從其反應(yīng)來(lái)看，實(shí)則不難理解兩者態(tài)度為何截然不同。一直以來(lái)，禾賽科技整體銷(xiāo)售份額主要以美國(guó)市場(chǎng)為主，如果因?yàn)閷＠謾?quán)，禁止其銷(xiāo)售，這對(duì)禾賽來(lái)說(shuō)無(wú)疑是毀滅性的打擊，因此禾賽一直在積極應(yīng)對(duì)；但速騰聚創(chuàng)的主要戰(zhàn)地在中國(guó)，就其現(xiàn)在產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況來(lái)看，不能進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)也無(wú)大礙，即便未來(lái)想要全面進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，則可通過(guò)新品打開(kāi)局面。

其實(shí)，車(chē)載激光雷達(dá)的概念一直非?；?，但是真正開(kāi)始量產(chǎn)的企業(yè)并不多。而像禾賽、速騰聚創(chuàng)這樣作為迅速崛起且做到中國(guó)估值最高的車(chē)載激光雷達(dá)公司，對(duì)于老牌的激光雷達(dá)公司而言，形成了巨大的威脅。Velodyne此舉，不僅代表著激光雷達(dá)市場(chǎng)份額搶占拉開(kāi)序幕，還將加速各家廠商對(duì)激光雷達(dá)產(chǎn)品的升級(jí)換代。

美國(guó)專利局對(duì)此評(píng)價(jià)是：Truly revolution of Lidar。

激光雷達(dá)專利到底有多重要？

未來(lái)，是人工智能的時(shí)代，激光雷達(dá)作為機(jī)器智能化的“眼睛”，是最重要的傳感器之一。

縱觀激光雷達(dá)市場(chǎng)，前有Velodyne這樣的老牌企業(yè)，后有發(fā)展迅猛的禾賽、速騰聚創(chuàng)等頭部企業(yè)。這對(duì)于想要進(jìn)入激光雷達(dá)行業(yè)的初創(chuàng)者而言，找準(zhǔn)方向是一方面，但最重要的是沉淀技術(shù)，構(gòu)筑核心的競(jìng)爭(zhēng)壁壘——專利。

初創(chuàng)者怎么體現(xiàn)其公司價(jià)值？分得一杯羹？筆者認(rèn)為，一部分因素就在其專利技術(shù)的持有。

因?yàn)閷?duì)于創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，如果大公司在這個(gè)領(lǐng)域建立了一個(gè)“專利雷區(qū)”，它們的估值就會(huì)受到很大影響。另一方面，激光雷達(dá)企業(yè)作為下游的供應(yīng)商，如果一旦出現(xiàn)類似禾賽、速騰聚創(chuàng)的專利侵權(quán)問(wèn)題，首先影響的是客戶對(duì)于企業(yè)的信心，同時(shí)一旦法院判決屬實(shí)，就會(huì)為客戶帶來(lái)更換供應(yīng)商的麻煩，這就會(huì)直接導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)公司走向生死邊緣。

激光雷達(dá)專利技術(shù)驅(qū)動(dòng)下國(guó)內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的商業(yè)化探索

整體來(lái)看，激光雷達(dá)一方面很貴，另一方面又是大量的自動(dòng)駕駛必須要應(yīng)用的。雖然整個(gè)激光雷達(dá)的技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是中國(guó)的起步較晚，發(fā)展時(shí)間短，在專利技術(shù)上仍處于追趕階段，企業(yè)數(shù)量、規(guī)模較小，這對(duì)于中國(guó)的大多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司而言，想要在自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)商業(yè)落地，顯得尤為艱難。

其實(shí)，激光雷達(dá)分很多種類型，至今也沒(méi)有定未來(lái)商業(yè)化哪種方案更好。但隨著智能家居、智能裝備等需求的迅速擴(kuò)大，這就為大多數(shù)初創(chuàng)業(yè)公司提供了激光雷達(dá)在消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)商業(yè)化的可能，其涌入者也是最多的，但最終哪家公司會(huì)脫穎而出，還是要取決于其產(chǎn)品應(yīng)用的效果與成本。

據(jù)了解，消費(fèi)級(jí)激光雷達(dá)使用量最大的是掃地機(jī)器人。而掃地機(jī)器人廠家分主要為兩種類型：

一類是整機(jī)廠商。從激光雷達(dá)、算法、組裝成型都是由自家完成，最具代表性的是米家掃地機(jī)器人；

另一類則是ODM廠商。它們主要通過(guò)采購(gòu)供應(yīng)商的激光雷達(dá)產(chǎn)品，來(lái)作為掃地機(jī)器人的核心部件，這一供應(yīng)鏈條也就是消費(fèi)級(jí)激光雷達(dá)公司的機(jī)會(huì)點(diǎn)。如Camsense（歡創(chuàng)科技）所提供的消費(fèi)級(jí)激光雷達(dá)就為360掃地機(jī)器人使用。

需要承認(rèn)的是激光雷達(dá)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日趨嚴(yán)峻，一方面，各家企業(yè)以其核心技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的商業(yè)化探索成功與否，將會(huì)成為是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵；但另一方面，激光雷達(dá)從行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，它將是一個(gè)不可或缺存在，初創(chuàng)企業(yè)的機(jī)會(huì)眾多。